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09 de Junio de 2026
11:27 hs
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El alcalde de Laredo junto al consejero de Obras Públicas consultan unos planos durante la reunión.

OBRAS PÚIBLICAS LICITARÁ EN BREVE LAS OBRAS DE MEJORA DE LA CARRETERA PESQUERA-EL PELEGRÍN
02 de Febrero de 2010


SUPONDRÁN UNA INVERSIÓN DE MÁS DE 620.000 EUROS
El consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo, José María Mazón, ha anunciado al alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo, en el transcurso de una reunión celebrada en la sede de la Consejería, en la Rampa Sotileza, la próxima licitación del proyecto de reforma y urbanización de la carretera Pesquera-Pelegrín, con un presupuesto base de 620.778 euros y un plazo de ejecución de nueve meses, una vez que ya se encuentran muy avanzadas las gestiones previas necesarias para la obtención del suelo necesario que permita el inicio de las obras.

El consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo, José María Mazón, ha anunciado al alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo, en el transcurso de una reunión celebrada en la sede de la Consejería, en la Rampa Sotileza, la próxima licitación del proyecto de reforma y urbanización de la carretera Pesquera-Pelegrín, con un presupuesto base de 620.778 euros y un plazo de ejecución de nueve meses, una vez que ya se encuentran muy avanzadas las gestiones previas necesarias para la obtención del suelo necesario que permita el inicio de las obras.
 
Por su parte, el alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo, ha mostrado al consejero su satisfacción por la próxima ejecución de este proyecto, muy demandado desde el Ayuntamiento y que, junto con la urbanización de la zona, supondrá acabar con la necesidad que tienen ahora los peatones de desplazarse por zonas asfaltadas.
Con esta intervención se dotará a la zona de una acera, que partirá de las rotondas de Telco (concretamente desde la rotonda Este) y concluirá en el cruce entre las calles Duque de Ahumada y San Lorenzo (en la zona conocida como ‘Pelegrín’).

La acera tendrá una anchura media entre los 1,80 y 5 metros, salvo algún tramo con anchura mínima de 150 centímetros y algún otro con anchura máxima de 452 centímetros.
El proyecto contempla la eliminación de todas las barreras arquitectónicas existentes, incluidas señales de tráfico y farolas que entorpezcan la normal circulación de peatones y discapacitados por el trazado definitivo de la acera, reubicando dichos elementos en la zona apropiada.

La sección tipo de la acera proyectada, salvo en los pasos rebajados, tendrá un bordillo, en el límite con la calzada aglomerada, para la recogida de las aguas pluviales y su posterior canalización, a través de nuevos imbornales, a la red de saneamiento.

También se ha previsto la reparación completa del vial en toda su longitud, mediante el fresado del aglomerado existente, la extensión de una nueva capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente y el pintado de pasos peatonales, ejes, líneas blancas laterales, señalización horizontal, etc.

Complementariamente, se instalarán imbornales para la recogida de las aguas pluviales, que se conectarán a la red de saneamiento existente y se ubicará una nueva canalización de alumbrado público a lo largo de todo el recorrido para las nuevas farolas, que tendrán 8 metros de altura, instaladas cada 20 metros.

La obra tiene una longitud de 1.625 metros, de los cuales 1.292 metros corresponden a la acera de nueva ejecución. La superficie total de aceras de nueva ejecución es de 2.422 metros cuadrados.



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