El Cantabria Infinita, el Saltillo y el Far de Barcelona acompañarán al Emperador Carlos V a su llegada a Laredo el próximo viernes 24 de septiembre. Los vecinos de Laredo y sus visitantes podrán visitar los barcos el sábado y el domingo, según anunció el alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo.

El Cantabria Infinita, el Saltillo y el Far de Barcelona acompañarán al Emperador Carlos V a su llegada a Laredo el próximo viernes 24 de septiembre. Los vecinos de Laredo y sus visitantes podrán visitar los barcos el sábado y el domingo, según anunció el alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo.

Fernández Revolvo adelantó que, por este motivo, se podrá acceder al puerto el sábado de 10 a 19,30 horas, y el domingo, de 10 a 14,30 horas; si bien para visitar los barcos, cada uno establecerá sus propias horas de visitas.

El acceso será hasta el dique que separa la dársena pesquera y la dársena deportiva, ya que los tres barcos atracarán en la primera.

La presencia de estos barcos en Laredo es fruto de las reuniones mantenidas por el alcalde de Laredo con diferentes organismos, para la organización de la Regata Carlos V en 2011.

El Cantabria Infinita

La goleta Cantabria Infinita es un proyecto del Gobierno de Cantabria, para promocionar Cantabria y acercar el mundo marino a los escolares.

Data de 1979 y llegó a Cantabria en 2005. Desde entonces han sido numerosos los viajes y su presencia en los diferentes puertos de la Comunidad Autónoma.

• Características técnicas Cantabria Infinita:

Eslora total: 31 metros
Manga: 8 metros
Calado: 3 metros
Desplazamiento: 120 toneladas
Altura Palo Mayor: 25 metros
Altura Palo Trinquete: 22 metros
Superficie total de velas: 400 metros cuadrados
Motor principal: 190 Hp
Motor auxiliar: 15 Kw


El Far de Barcelona

El Far de Barcelona, propiedad del Consorci Far Barcelona entidad organizadora de la Barcelona World Race que dirige Andor Serra, salió el 9 de septiembre de la capital catalana.

El Far Barcelona es un jack noruego construido el año 1874 y restaurado en los astilleros del Consorci El Far, en un proyecto para la formación profesional en los trabajos del mar. Se ha respetado su diseño original; se han incorporado
las últimas tecnologías de comunicación, informáticas y de seguridad, y aprovecha las energías renovables eólica y solar con criterios de sostenibilidad.

• Características técnicas del Far:
Eslora máx.: 23,10 m
Eslora total: 33.00 m
Manga máx.: 6,76 m
Puntal de construcción: 2,96 m
Calado: 3 m
Desplazamiento: 140 Tm
Arboladura: Goleta de dos palos
Sup. Vélica: 360 m2
Motor: Caterpillar 3408 C (402 HP)

Saltillo

El Saltillo es un barco holandés, realizado por encargo de un ciudadano inglés en la década de los años 30 del siglo XX, siendo en el año 1934 cuando lo adquiere un vecino de Bilbao. A partir de ese momento, su historia está vinculada a hechos de la Historia de España, al ser el lugar donde se conocen Sus Majestades don Juan Carlos y doña Sofía.

En 1968, su propietario lo cede a la Escuela Oficial de Náutica de Bilbao, creándose en 1986 la Asociación de Amigos del Saltillo que restaura el barco con financiación del Gobierno del País Vasco. Desde entonces, es la embarcación de prácticas de los alumnos de la E.T.S. de Náutica y Máquinas Navales de Portugalete.

• Sus características:

Eslora total (incl. Bauprés)............26,25 m.

Manga...............................................5,25 m.

Puntal................................................4,00 m.

Calado...............................................2,88 m.

Desplazamiento................................81,00 t.

Altura palo mayor.............................20,00 m.

Superficie vélica..............................200 m²

Velas...................................Foque. Trinqueta.

Palo Mayor..............Cangreja con escandalosa.

Palo Mesana......................................Marconi.

Motor principal................................165 HP.