El arranque de esta nueva edición ha contado con la participación de expositores llegados desde Asturias, País Vasco, La Rioja, Navarra, Cataluña, Madrid, Andalucía y Cantabria. Entre todos ellos han conseguido aupar a esta cita como una de las tres más importantes a nivel de toda España, siendo la principal de todo el norte peninsular. El presidente de Amonaval, José Manuel Rivas, ha destacado “la altísima calidad de los trabajos presentados a concurso, atraídos por la garantía de un nivel que nos lleva a priorizar la excelencia por encima de la cantidad de barcos a concurso”.


El alcalde de Laredo, Ángel Vega, ha dado la enhorabuena a los organizadores por su perseverancia año tras año y ha apostado porla continuidad de esta labor de trabajo y paciencia. Acompañado por distintos miembros de la Corporación Municipal, y en presencia de la alcaldesa de Ribadesella, Charo Fernández, vicepresidenta de la Asociación Villas Marineras, su homólogo laredano ha destacado “el notable interés que para municipios como los nuestros tienen este tipo de acontecimientos que ponen en valor nuestra historia”. En este sentido, ha recomendado a laredanos y visitantes la visita “para contemplar estas auténticas obras de arte, de todos los sectores náuticos, marina de guerra, pesqueros, buques de carga, e incluso un submarino”. Vega ha recordado que “Laredo y sus gentes han sido siempre un referente en cuanto a la navegación. Y aquí tenemos una magnífica oportunidad para hacer un seguimiento a tan apasionante tema”.

Amplia variedad
Entre las principales novedades de esta edición, cabe reseñar la colaboración con la Compañía General de Navegación (CGN) del lago suizo de Leman, en Ginebra, el más grande de toda Europa Occidental. Gracias al contacto de dos socios de Amonaval con dicha institución, y con la colaboración de los Amigos de los Barcos a Vapor de Leman (ABVL), quienes acudan a la exposición podrán contemplar un resumen de lo que representa la marina naval en dicho lago. Toda una proeza habida cuenta del celo con el que las empresas conservan toda la información relativa a sus embarcaciones.

En cuanto a piezas, cabe destacar el “Ambitieu”, un navío francés del siglo XVIII, reproducido como modelo de arsenal, en el que se exhibe su interior y se pueden apreciar incluso las cabezas de ganado que se llevaban en las largas travesías para alimentar a la tripulación. No menos llamativa resulta una coca de Mataró hecha enteramente con hueso. Esta embarcación es considerada una de las más antiguas de Europa y se usó ampliamente del siglo XII hasta el siglo XIV.

Cada una de las obras a concurso es una curiosidad en sí misma. Hay naves como un barco egipcio, veleros de diversas épocas y reproducciones de distintos navíos rematados con los más variados materiales, aunque predomina la manera. En cuanto a la flota pesquera, hay más unidades que nunca, destacando, por su valor ilustrativo, aquellos antiguos vapores que marcaron el día a día de nuestros puertos durante la primera mitad del siglo pasado.

El fallo del jurado se hará público a última hora de la tarde del sábado 7. Ello permitirá que en la jornada matinal de clausura del domingo los ganadores puedan exhibir con orgullo sus premios, que volverán a consistir en herramientas y materiales relacionados con el modelismo naval. Independientemente del veredicto de los especialistas, lo que es indudable es que pocas propuestas habrá más atractivas durante este fin de semana en nuestra región que acercarse a la casa del Mar de Laredo para evocar singladuras inolvidables a bordo de navíos para enmarcar.